توربينات الرياح الأكثر اخضرارًا قد تكون أغلى ثمناً

قد ترفع التوربينات المتعادلة الكربون الأسعار على المدى القصير حيث تحاول الشركات جعل الإنتاج الخالي من الانبعاثات الكربونية أكثر فعالية من حيث التكلفة.

توربينات الرياح الأكثر اخضرارًا قد تكون أغلى ثمناً
توربينات الرياح الأكثر اخضرارًا قد تكون أغلى ثمناً

بلومبرج : التزم أكبر مصنعي توربينات الرياح في العالم بالقضاء على صافي انبعاثاتهم من غازات الاحتباس الحرارى ، ولكن تقليل البصمة الكربونية لعملية الإنتاج قد يعني أن على العملاء تحمل بعض التكاليف.

تهدف الشركات العالمية مثل Vestas Wind Systems A / S الدنماركية ، ومنافستها الألمانية الإسبانية -  Siemens Gamesa Renewable Energy SA ،  ، إلى تحقيق مجموعة من أهداف الاستدامة في العقد المقبل. تتراوح هذه من بناء توربينات خالية من النفايات إلى تقليل انبعاثات سلسلة التوريد الخاصة بها ، مما يشكل تحديًا يتمثل في ارتفاع التكاليف في سوق تكون فيه الهوامش ضعيفة بالفعل.

على عكس محطات توليد الطاقة بالفحم أو الغاز الطبيعي ، فإن طاقة الرياح لا تنبعث منها غازات الدفيئة المسؤولة عن الاحتباس الحراري. لكن صنع التوربينات اللازمة لتوليد هذه الطاقة يفعل ذلك. يتم تصنيع شفرات توربينات الرياح من مزيج من الألياف الزجاجية والراتنجات التي لا يمكن إعادة تدويرها بطريقة فعالة من حيث التكلفة.

يجب تصنيع الفولاذ ، وهو عنصر رئيسي آخر في التوربينات ، في درجات حرارة عالية جدًا بحيث لا يمكن تحقيقها في الوقت الحالي إلا عن طريق حرق الوقود الأحفوري. قالت ليزا إيكستراند ، رئيسة الاستدامة في فيستاس ، أكبر مصنع للتوربينات في العالم ، إن كل ذلك قد يؤدي إلى إرتفاع التكلفة على التوربينات الخالية من الكربون. 
"سيكون هناك عدد من الشركات التي من المحتمل أن تأخذ زمام المبادرة وستكون على استعداد لقبول القليل من التكلفة الأعلى لمنتج أكثر استدامة على المدى القصير ، مع رؤية انخفاض التكاليف على المدى المتوسط والطويل ، قالت ، ليزا إيكستراند أن برامج الاستدامة تهدف في النهاية إلى تحقيق تكاليف على قدم المساواة مع التكلفة  الحالية ، أو حتى أقل .

يطلق كبار منتجي التوربينات برامج تجريبية لتطوير تكنولوجيا جديدة والتوصل إلى طرق فعالة من حيث التكلفة لصنع توربينات الرياح منخفضة الانبعاثات. تتضمن بعض المبادرات الجارية إعادة تدوير مكونات التوربينات التي تم إيقاف تشغيلها كمواد أولية لإنتاج الأسمنت ، وإعادة تصميم شبكة الخدمات اللوجستية والتحول إلى مصادر طاقة أنظف.

تعتبر الأبراج مشكلة بشكل خاص ، بسبب الكمية الكبيرة من الفولاذ التي تحتوي عليها. قال جوناس باج جنسن ، المدير التنفيذي الذي يركز على قضايا الصحة والسلامة والبيئة ، إن شركة سيمنز جاميسا تدير برنامجًا تجريبيًا مع مورديها لمدة عامين تقريبًا لتقييم وتحسين تقدم إنتاجها للمكون.

نجح البرنامج في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 20 ألف طن متري في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ، وتم نشره الآن على مستوى العالم. وقال: "نحاول معرفة مدى السرعة التي يمكن أن نتحرك بها مع الاستمرار في المنافسة ، وأفضل طريقة للقيام بذلك هي إجراء حوار مفتوح مع عملائنا لفهم الضغط الذي يتعرضون له أيضًا".

تعمل الشركة ، ومقرها في زاموديو ، إسبانيا ، أيضًا على مشاريع لفصل مواد ريش التوربينات وإعادة استخدامها. قال جنسن ، على الرغم من أن العملية ليست فعالة من حيث التكلفة في الوقت الحالي ، "فقد تم إحراز تقدم ، ولكن ما إذا كنا سنصل إلى إمكانية إعادة التدوير بنسبة 100٪".

وهذا النهج يمكن أن يساعد صانعي توربينات الرياح على تحسين معدل إعادة تدوير النفايات المحتمل بالفعل إلى الشمال  80٪ مع خفض انبعاثاتهم وتعزيز الربحية ،  فلن يكون ذلك بمثابة توفير مماثل للكربون ، ولكنه قد يساهم في جزء كبير منه ، مما يساعد في تحقيق أهداف حيادية الكربون."