طائرة إيريون - Aerion AS2 الطائرة خليفة الكونكورد

يمكن أن تطير طائرة إيريون - Aerion AS2 الفاخرة من نيويورك إلى لندن في 4.5 ساعة. وهى من فئة الطائرات أسرع من الصوت - سوبرسونيك ، أو كما أصبح يطلق عليها الطائرة خليفة الكونكورد

طائرة إيريون - Aerion AS2 الطائرة خليفة الكونكورد
طائرة إيريون - Aerion AS2 الطائرة خليفة الكونكورد

السباق محتدم لإنتاج أول طائرة ركاب تفوق سرعة الصوت تدخل الخدمة التجارية منذ أكثر من 50 عامًا. منذ الطائرة الكونكورد الشهيرة . والتى توقفت منذ زمن طويل !
شركة صناعة الطائرات الأمريكية ، Aerion ، التي وعدت طائرتها AS2 بالتحليق من نيويورك إلى لندن في غضون 4.5 ساعات ، تبني مقرًا عالميًا جديدًا ضخمًا في فلوريدا قبل بدء إنتاج الطائرة الأسرع من الصوت في عام 2023
إنها خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة للشركة ، التي ستستخدم 300 مليون دولار أمريكي في استثمارات رأسمالية لتطوير  Aerian Park التي تزيد مساحتها عن 110 فدان في ملبورن ، بجوار مطار أورلاندو ملبورن الدولي.
يعد المقر الجديد متكامل للبحث والتصميم والإنتاج والتكميلات الداخلية للطائرة الأسرع من الصوت بتوفير 675 وظيفة جديدة عالية الأجر إلى المنطقة بحلول عام 2026.
ستسافر طائرة رجال الأعمال AS2 المكونة من 8 إلى 12 راكبًا بسرعة ماخ 1.4 (أكثر من 1000 ميل في الساعة) ، مما يعني أنها يمكن أن تقلص ثلاث ساعات ونصف من أوقات الرحلات القياسية من نيويورك إلى كيب تاون ، وأكثر من أربع ساعات من الرحلات بين مطار جون كينيدي. وسنغافورة وجون كينيدي وسيدني.

عصر جديد للسفر الأسرع من الصوت

كانت آخر طائرة ركاب تفوق سرعة الصوت تعبر أجوائنا ، بالطبع ، طائرة كونكورد ، التي تقاعدت من الخدمة منذ أكثر من 17 عامًا. في حين أنها كانت أعجوبة هندسية ، فقد كانت باهظة التكاليف وعالية التأثير على البيئة.
"كانت الكونكورد قطعة رائعة من الآلات ، وتجربة نبيلة ، لكنها تسببت في انبعاثات كثيرة في البيئة ، وضوضاء كثيرة في مجتمعاتنا ، وكانت مكلفة للغاية للعمل.

طائرة كونكورد ، التي تقاعدت من الخدمة منذ أكثر من 17 عامًا.

"ما نحاول القيام به مختلف تمامًا" ، هكذا قال توم نائب ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس والمدير التنفيذي لشركة Aerion Corporation. 
قامت Aerion بالفعل بتأمين تراكم طلبات محلي ودولي تجاوز الآن 6.5 مليار دولار وتخطط لتسليم 300 طائرة على مدار 10 سنوات من الإنتاج. من المقرر أن تبدأ الرحلة الأولى لـ AS2 في عام 2024 وتعتزم الشركة نقل الطائرة إلى السوق في عام 2026.
يبلغ سعر الطائرة 120 مليون دولار ، وهو ثمن تعتقد شركة تصنيع الطائرات أنه ثمن سيدفعه الناس بسبب توفير الوقت.
لكن طموحات Aerion هي أيضًا أن تعمل الطائرات بشكل لطيف في السماء: "لا يمكن للعالم الانتظار حتى عام 2050 ليصبح محايدًا للكربون. علينا القيام بذلك اليوم".

أقل احتراق ممكن للوقود

ومن بين الشركاء في برنامج AS2 الخاص بـ Aerion GE ، التي تنتج محرك Affinity الأسرع من الصوت ، و Spirit AeroSystems ، التي تصنع جسم الطائرة المضغوط AS2.
في قمرة القيادة ، تُحدث شركة Honeywell ثورة في سطح الطيران ، باستخدام خبرتها في الطائرات العسكرية الأسرع من الصوت لتصميم معالجات المهام والشاشات وأجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم في الطيران الخاصة بـ AS2.
يقول فايس: "كان علينا تصميم طائرة ذات كفاءة لا تُصدق بأقل قدر ممكن من حرق الوقود ، لذلك أمضينا 10 سنوات في التفكير في الديناميكا الهوائية المتقدمة والمحركات الموفرة للوقود. لقد صممنا خصيصًا حول الضوضاء والانبعاثات".
أحد الأشياء التي لا تمتلكها الكونكورد هو الحارق اللاحق ، وهو نظام يتم بموجبه رش الوقود في عادم المحرك وحرقه لزيادة قوة الدفع أثناء الإقلاع والتسارع.
يقول فايس: "لقد استبعدنا ذلك لأنه صاخب للغاية ويطلق الكثير من الانبعاثات في البيئة". "الشيء الثاني الذي فكرنا فيه هو مصدر الطاقة لدينا. أردنا طائرة لا تعتمد على الوقود الأحفوري ويمكن أن تعمل بنسبة 100٪ من الوقود الاصطناعي من اليوم الأول."
تلتزم الشركة أيضًا ببرنامج إعادة تشجير كبير لضمان تعويض الكربون لكل عميل في كل رحلة.

"رحلات بدون ضوضاء أو دوى طائرات السوبرسونيك"

ثم هناك الضوضاء. تم تصميم AS2 لتلبية معايير ضوضاء الطائرة من المرحلة الخامسة ، وهي أكثر لوائح ضوضاء الهبوط والإقلاع صرامة. يقول نائب "نعتقد أننا حللنا هذه المشكلة". ستكون طائراتنا هادئة مثل الطائرات الأخرى حول المطارات.
ولكن ربما تكون واحدة من أكثر ميزات AS2 ابتكارًا هي "رحلة بحرية بلا ازدهار" والتي تسمح للطائرة بالتحليق فوق سطح الأرض دون إحداث دوى وضوضاء في الذى ثحدثه عادة الطائرات الأسرع من الصوت.
الهدف المعلن لشركة Aerion هو بناء مستقبل يمكن للناس فيه الطيران بين أي نقطتين على الأرض في غضون ثلاث ساعات. تنوي AS2 أن تكون الأولى في عائلة الطائرات الأسرع من الصوت ، مع AS3 ، والخطط المستقبلية للطائرات الهجينة الأسرع من الصوت.
المصدر: سى إن إن ترافل